マイクロソフトフライトシミュレーター（ＭＳＦＳ）では時差は地球上をただ等分に区切っているだけです。そのため日本では明石の子午線で一時間時差が生じます。FS2002から登場したＡＩなどでは、これを修正しないと、子午線ごえのたびに、トラフィックがリロードされるなど不都合があります。それを修正するDennis Thompson氏の修正ファイルです。シーナリーライブラリーでシーナリー登録して使用します。3.0はFS2004専用です。

マイクロソフトフライトシミュレーター（ＭＳＦＳ）では時差は地球上をただ等分に区切っているだけです。そのため日本では明石の子午線で一時間時差が生じます。FS2002から登場したＡＩなどでは、これを修正しないと、子午線ごえのたびに、トラフィックがリロードされるなど不都合があります。それを修正するDennis Thompson氏の修正ファイルです。シーナリーライブラリーでシーナリー登録して使用します。FS2002専用です。

FS2004のデフォルトの空は10パターンあり、ランダムに選択されるが、大半は絵の具の水色のような不自然な色彩で、とくに高高度でなじまない。このランダムで出現するというのがこまるので、すべて一色にするカスタマイズ例。sky-----.bmpには、画面のトーンのグラデーションも合成されているため、一括して色調を変えると、画面全体のトーンが変わってしまうが、Ver.1.1では、空の色を暗くし、画面トーンは少し明るめにすることで、全体が暗くならないようにしてみた。（画像左がVer1.1、右がデフォルトの空の一例）

FS2004のメイン（直下）のtextureフォルダにいれる。必ずバックアップをとること（バックアップをとらないと、FS再インストールしなければ復帰できない）。FS2004製品版でテスト済み。

画面全体が暗くなってしまった旧バージョンは、usako_sky_test1.0.zip

FS2002のATCで、羽田東京国際空港（RJTT)のコール音声を、ATIS、およびRJTTに対する出発空港でのデリバリーでのみ、Tokyo International AirportとするVoicePack data。EditVoicePack1.0のみ対応。他のVoicepack（エアラインコールサインなど）を使用している場合は、EditVoicePack1.0でインポート→アップデート。by ちび。

Ver1.1(rjtt_tyo_intl_1.1.zip) ATCテキスト表示修正版

Advanced Ai Projects MDL書換ツール(AAPMDL)は日本ではAdvanced AI Projectの名称で定着したRadius AFCADの作成をおそらく世界で始めて自動化したツール。AI機はMDLのRadius値に近いサイズのゲートに駐機するのだが、これを積極的に利用することで、エアラインごとの駐機分けができる。しかし、MDLを一機ごと何種類も複製編集していく作業はかなり煩雑だった。

AI機巡航高度最適化ツール(ALTOPT)は、AI機が着陸不能に陥る現象を回避するツール。残念ながらAI機は高高度のプランにすると、進入高度が高すぎて空港を通過するが、このツールはAI機フライトプランの高度を最適化させる痒いところに手が届くツール。

MSFSは時差バグだらけだ。とくに日本列島は致命的で、東日本と西日本の間に時差がある。これを修正するBGLファイルをDennis Thompson氏が作成。FS98, FS2000, FS2002で使用できる。インストールはBGLなので当然シーナリーライブラリーで追加する。作者推奨のアップデートファイル同梱版。

東京国際空港（羽田）の実情にちかいタクシーウェイとランウェイでAI機を動かすためのAFCADデータです。

TW関東甲信越シーナリーまたはTW日本の空港の羽田用です。

東京国際空港（羽田）の実情にちかいタクシーウェイとランウェイでAI機を動かすためのAFCADデータです。

ちびさんの代理アップで、エアロシム社Rainbow Flightの羽田用。

但馬空港って知ってます？
私の郷里、兵庫県北部（但馬）にあるちっちゃな地方空港です．

Kazu_okm